今年，安庆的经济总量达到了多亿，在安徽省内排名第一，与老三马鞍山相差无几。但是与合肥、芜湖的差距就十分明显了，省会合肥的经济总量已经超过了亿。其实合肥成为省会也没有多少年，在很长一段时间里，安庆一直是安徽省会，当年被称为安徽五虎之一。那么，进入近代之后，安庆为何逐步衰落了？
在明朝统治时期，安徽和江苏是一家人，当时这一地区就称为南直隶。到了清朝入关之后，为了便于自己的统治，清朝将南直隶一分为二，这就是江苏和安徽的雏形。起初，江苏的省会在苏州，安徽的省会反而在南京。直到清朝乾隆时期，安徽的省会才从南京前往安庆。在此之后，安庆就一直是安徽的省会。在古代农耕社会下，安徽南部是比较富裕的，因为可以依靠长江水运。相比之下，安徽北部相对贫穷。
在清朝统治的后期，爆发了太平天国起义。当时，清*与太平*围绕安庆的归属反复拉锯。安庆属于南京的门户，正好扼守南京的安全。从这个角度来说，安全的命运与南京是绑在一起的。清朝内部的一些官员为了维护统治，开始了著名的洋务运动。湘*大佬曾国藩在安庆建立了*工厂，在此之后，安庆的发展进入了快车道。这一方面是依靠长江水运的便利条件，另一方面是朝廷的重视和经济投入。
进入20世纪30年代，安庆与上海、南京、武汉、重庆并称为长江五虎，也就是长江流域的五大城市。虽然安庆排在最后，但也足见安庆的地位。在30年代，安庆城内有10多万人口，这与四川省会成都相当。这是安庆的鼎盛时期，但也有一个很大的问题没有解决，那就是陆路交通问题。安庆依靠长江水运十分便利，但是由于境内水网密布，安庆始终没有通铁路。在近代的经济发展中，没有铁路可是致命的问题。
在抗战期间，由于战争的影响，安庆的经济发展明显滞后。在40年代中后期，安庆已经出现了明显的疲态。省会迁往合肥之后，经济投入自然会逐步减少。随着铁路交通的日益发达，很多铁路城市先后崛起，比如郑州、蚌埠、石家庄等等。南京和武汉虽然也依靠水运，但同时也是铁路枢纽城市。从这个角度来说，安庆确实没有优势。而且安庆没有比较坚挺的工业作为支柱，城市经济自然发展疲软。随着水路运输的成本提高，这一问题更加明显。
巧的很，小编的一个大学同学就是安庆人，这位妹子在上海工作，每年回老家十分的不方便。好像每天前往安庆的火车很有限，这让小编想起了河南省的周口，也是同样的问题。目前，合肥自然是一家独大，芜湖开始向江浙沪地区考虑，至于马鞍山则是依靠钢铁产业。在这样的情况下，安庆则缺乏必要的契机。其实芜湖的发展也是经历了一系列的波折，关于芜湖的问题，小编明天再讲。