近日，中共中央发布了：将要完善跨境电商规范跨境电子商务经营者行为的一篇《纲要》。这也能看出国家对于跨境电商这块的重视，国家对跨境电商的态度是支持、促进、尽力为其发展提供配套支持，但这并不意味着跨境电商可以“恃宠而骄”，合法合规经营依然是前提。
跨境电商一直是一个很大的市场，阿里、有赞等先后布局了跨境电商行业，字节跳动宣布年布局的11个赛道中，跨境电商也赫然在其中。
根据数据显示年度的跨境电商市场规模达10.5万亿元，较年的9万亿元同比增长16.66%。
年虽然疫情袭来，但是海外市场依然没收到影响，反而热度持续增高。拿美国为例，根据eMarketer10月份的报告显示，预计年美国的电商销售额将达亿美元，同比增长32.4%。
而跨境电商的的另一个竞争者便是“免税店”，但因为疫情，免税店也将生意从线下搬到了线上，而受到免税店冲击的跨境电商们，也在从只够、线下以及联合经营中寻找突破：洋码头宣布进*线下、考拉海购升级会员电商、天猫国际推出海外直购.....
各种形式上的融合正打破彼此的边界。免税店和跨境电商的相遇，成为了新的海淘市场。
虽然因为疫情和地缘*治的原因，有些跨境电商领域的资本相继退场，但同时有更多的企业看到了更多的机会。但是更清晰的是头部平台在跨境业务的战略逐渐清晰核心平台定位的业务自营+独立平台深耕会员服务，“1+1”模式成为了巨头平台的核心打法。
而二线梯队平台，选择了开展线下。例如洋码头，采取自营+加盟的形式。自营旗舰店开设在省会城市的核心商圈，而体验店和社区店以开放加盟店为主，分布在三线及以下城市。
而跨境电商的对手，免税店也发起了进攻。疫情之后，日上免税店发放了一轮邀请，获邀用户可以体验其跨境电商业务，大部分商品价格会比线下免税店更优惠。
免税店将线上平台视为接下来很重要的战略。原本一直以来，免税店的稀缺性在于免税牌照，但疫情之后，来自*策上的引导放开了免税牌照的发放，让免税店真正走出了机场。
跨境电商与免税店不同点只有税。跨境电商需要交纳一定的关税、增值税和消费税，而免税店是0税费，出厂价即卖价，因此免税店卖多少钱，完全取决于自身对利润的把控。
疫情之后，免税店成为了很多电商平台的“货源”，一方面保证了平台的正品心智，也解决了免税店直营所带来的的库存压力。与此同时，很多平台也开始于免税店展开多元化的合作模式。比如天猫国际上线了海南旅游购物专区。数据显示：自8月26日上线以来，每天有超过10万游客光顾。
而跨境平台的从“货”的优势出发，集中引入新品牌、主推个性化选品的策略，成了跨境电商们接下来PK免税店的最大优势。
