新罗（左）和新世界店铺（右）
17日据韩国免税业消息，新罗和新世界获得业界瞩目的仁川机场主要免税业务经营权，中国免税品集团入韩失败。
本次竞标分为5个一般经营权和2个中小企业经营权，经营年限为史上最长的10年，5个一般经营权占据机场免税业务经营面积的9成，分为两个业务包，第一组为香水/化妆品、酒类/烟草店（DF1、DF2），第二组为时尚/精品店（DF3、DF4）和精品店（DF5），一家企业最多可以获得一个业务包中一个经营权，因此最多可以获得两个经营权。DF3和DF4因为捆绑了时装和配饰，不如专营精品的DF5有利可图，因此DF5竞争最为激烈。
此次竞争主要在韩国四大免税企业和中国中免集团展开，经营方案和价格的评分比为6：4，如果经营方案不是十分有失水准，一般情况下出价最高者将获得经营权。新罗和新世界投标了所有区域，中国中免避开了竞争最多的DF5外，投标其余四个区域，乐天避开了赢利前景较弱的DF3和DF4，竞标DF1、2、5三个区域，现代百货全力聚焦DF5。
现代百货店铺
据机场运营商、韩国國土交通部下属的仁川國際空港公社表示，新罗在DF1和DF2的出价最高，新世界次之，但新世界在DF3和DF4的出价最高，新罗次之，在中韩分别排名第一的中国免税品集团和乐天的所有报价都排名靠后，新罗和新世界将各自获得2个经营权，但根据规则，他们也失去了最有利可图的DF5，乐天在DF5的出价也较低，因此现代百货将会赢得DF5，以田忌赛马式的战略获得最大利益。
中免店铺
中国免税品集团没有韩国运营经验，此次没有发挥资本优势，出价毫无亮点，让业界大跌眼镜，据传经营方案评分也较低，说明运营能力还十分欠缺。
中国免税品集团目前规模居全球第一，但主要在本土运营，除了柬埔寨和部分邮轮市场，目前仍远离国外发达市场。
仁川机场
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