芜湖是安徽省的一个地级城市，国家区域城市中心，属于南京、合肥都市圈，芫湖是享有“吴楚名区”美誉文化名城。是长江水运第五大港，承受着安徽最大的货运，外贸，箱货中转。人口数量稳定增长，而且更加有所加快，经济势头增长且加速有所加快，重点项目开工建设。
并且文化旅游，医院，世纪广场，产业园二期，万开物流园等，一批重点项目的投入使用。以及公路水路的交通发达方便，机场的日益完善，市里的交通有序，相信芜湖的未来会更美。芜湖地处长三角西南部，素有“江东名邑”、“吴楚名区”之美誉。芜湖是国家历史文化名城，是长江水运第五大港、安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸。这些年芜湖的发展日新月异，成为全国明星，创造了奇瑞、海螺这样的骨干企业，gdp增长速度一直是高位增长，可以说是一日千里。
安庆有着“千年古城、文化之邦、百年省会、戏剧之乡”之称，是皖西南区域中心城市，皖赣鄂三省交界处全国重要的综合交通枢纽和军事战略要地。安庆作为安徽沿江重要城市，被列为长江经济带沿江产业发展线和黄金水稻战略产业调整生命线的重要节点城市，实至名归。真正意义上的长江经济带应该是以沿江核心城市为主体支撑，上、中、下游沿江城市流域互动、集约发展，推动经济由沿海溯江而上梯度辐射发展的长江经济走廊。
芜湖得益于是安徽最靠东，最接近长三角的地理位置，芜湖发展迅猛而有力，在机遇面前芜湖把握住了。而皖江城市中距离长三角最远的安庆就没有这么好的机会了，安庆距离南京和杭州这些长三角核心城市的距离为公里左右，基本上排除在长三角、泛长三角范围之外，受惠于长三角经济辐射的影响较小。芜湖是南京经济圈成员，安庆不可能是，在安徽东向发展，向长三角经济圈靠拢的方针政策面前，安庆被冷落也是情理之中。安徽东向发展，皖江最远的城市安庆机会渺茫，安庆独特的地理位置决定了安庆的现状。
经济发展
首先，芜湖目前的经济发展水平和速度要明显高于安庆。安徽省各地级市GDP，芜湖稳居第二。尽管安庆市在最近几年里，城市建设和经济发展有所加快，但是依旧还是明显处于沿江城市中比较慢的水平，安庆的地理位置是安徽沿江城市当中最差的，所以经济增速慢一点也很正常。在经济发展上，芜湖旅游有方特，工业有奇瑞，而安庆的招牌就是石化，虽然目前新能源汽车也在发展，但是整体上芜湖要占据上风。
交通发展
其次，芜湖目前的区位条件要明显好于安庆。外在的交通上，芜湖有宁安城际和沿江铁路，正在修建的商合杭也穿市而过，京福高铁虽然不经过芜湖，但是也离芜湖所辖的县城不远了，规划中的铜南宣也经过芜湖的县城。相比之下，安庆市虽然目前的铁路发展也十分快速，但是毕竟底子非常差，你在发展人家也在发展。未来的安庆，铁路交通的地位会有所上升，但是还不足以让安庆成为安徽沿江交通最好的城市
内部的交通上，芜湖市的轻轨跨江发展，县域交通发展较好。安庆市虽然目前县域交通也在快速发展，但是整体上还是要落后于芜湖。
区域大环境上，芜湖东连南京，西连合肥，是安徽省重点发展的区域。除了合肥，整个安徽也就是芜湖的条件得天独厚了，至于安庆，条件就差的不是一点点了。也许未来的安庆，池州，铜陵如果有所合作，或许数年之后能形成新的核心，但是目前还远远达不到这一步。
科教实力
芜湖的高等教育比安庆整体要高一个台阶，基础教育也许平分秋色，但是安庆流向芜湖的人才绝对要多于芜湖流向安庆的人才。说实话，老糙的不少同学在芜湖混社会，但是在安庆还真没遇到过同年龄的芜湖人，这就是区别。
宁安城际——两个城市的纽带
最后，安庆和芜湖两个城市是安徽目前沿江城市中两个人口相对较多，产值相对较大的城市，两个城市一直以来，保持的关系还是比较密切的。尽管安庆目前正在大力发展铁路交通，改善城市的环境，不过短时间内，安庆的潜力是不能和芜湖相提并论的。
所以，芜湖成为“安徽第二城”在各方面都是当之无愧的。希望两个城市加强合作，加快皖江地区的发展，促进区域经济的发展，造福民众，双双崛起，引领皖江经济迈上新台阶！