本报记者庄灵辉童海华北京报道
免税牌照正成为A股市场的“香饽饽”。
日前，主营道路旅客运输业务的海汽集团（.SH），股价因母公司将获免税牌照传闻而一路走红。Wind数据显示，7月1日至8月6日，海汽集团股价涨幅已达.12%，从13.71元的开盘价一路飙升至57.96元，期间收获17个涨停。刚刚收获国内第八张免税牌照的王府井（.SH），3个月内最高涨幅更是接近%。
一时之间，免税概念风光无两，免税牌照申请也广受追捧。据《中国经营报》记者不完全统计，7月以来，已有12家上市公司或其控股股东宣传向政府相关部门提出了免税品经营资质的申请，且多为各省市具备国资背景的上市公司，涉及上海、广州、武汉等多地。
业内人士认为，免税牌照申请火热的核心原因是政策利好与消费回流等造成的未来市场向好预期，国内免税牌照申请确有放宽的理由和信号，但目前申请牌照的各家企业最终能否取得免税品经营资质尚存较大不确定性，即便能申请到免税资质，开展相关业务并具备一定市场竞争力也需要不短的时间，而企业所在区域的消费能力以及企业经营能力等方面对企业未来业务开展仍是不小的挑战。
十余家公司申请
“为优化公司业务结构，进一步拓展业务范畴，增强公司竞争力，公司已向政府相关部门递交了关于支持公司申报免税品经营资质的请示。”7月以来，A股十余家上市公司发布重大事项提示公告，声称正在申请免税牌照，公告措辞都出奇一致，均表示是出于优化公司业务结构目的。短短一个月的时间，已有百联股份（827.SH）、岭南控股（.SZ）、鄂武商A（.SZ）等12家上市公司披露相关公告。
不少投资者对企业相关布局也颇为关心。投资者互动平台上，相关提问不在少数，从是否有申请免税牌照计划到何时能申请到免税牌照都引发投资者