大别山区雄踞鄂豫皖三省的交界地带，南接长江可直趋宁汉，北向豫皖可俯瞰中原，历来为兵家必争之地。在革命战争年代，红*依托大别山区建立了仅次于中央苏区的鄂豫皖革命根据地（今天的湖北红安、麻城、大悟、河南新县和安徽金寨都是鄂豫皖革命根据地的核心区域，革命遗址、红色文化遍布全境，例如红安七里坪的鄂豫皖特区苏维埃*府旧址、革命*事委员会和新县红四方面*旧址）。
大别山区核心区域图
大别山区东西绵延公里、南北宽约公里，共包括河南、湖北和安徽近24个县市（其中比较具有代表性的县市有*冈罗田县、英山县、红安县、麻城市，信阳光山县、新县、固始县、淮滨县、商城县、潢川县和安徽金寨和霍山县）。
值得注意的是大别山区虽然涉及的行*单位较多，但核心区域全部都是县一级区划，并无地级市区划，一是由于大别山区地跨湖北、河南和安徽三省，不利于整合区划，二是受限于大山，经济发展程度较为滞后。近些年来，也有整合鄂豫皖县市设立地级市—大别山市的想法被网友提出。
大别山县市分布图
25年前，出于大别山资源开发的考虑和对革命老区的照顾，京九铁路特意选择从安徽阜阳途经大别山区南下至江西九江，而放弃了途经安徽合肥、安庆等地级市。近30年来，京九铁路也为大别山县市的农产品外销、招商引资和人民外出务工提供了便利。
京九铁路线路图和主要节点城市
时至今日，湖北和河南的大别山县市再次迎来新的发展机遇：京九高铁西线将再次途径大别山南下江西九江，这也将是大别山核心县市首次真正迎来多个高铁站点（目前，大别山核心县市只有安徽金寨、湖北红安和麻城三县市拥有时速的沪汉蓉高铁，湖北大悟拥有京广高铁）。
目前，京九高铁阜阳至*冈段已经完成线路预可研阶段，即将开始实地踏勘并组织审查，并且京九高铁阜阳至*冈段建设纳入了河南年重点建设项目名单。京九高铁西线也初步完成了线路走向和站点设置的规划：京九西线将起于安徽阜阳市，途经信阳淮滨、潢川、光山和新县四县和*冈红安东、麻城西和武汉新洲接入在建的**高铁。
京九高铁*冈段规划线路图
那么京九高铁将给信阳和*冈等大别山山区县市带来什么呢？
首先，京九高铁将打造红色旅游专线，推动新县、红安、麻城等县市整合红色旅游资源，推动大别山区旅游业振兴。对于红安和麻城两地，长期以来河南北部的百万游客往往到达新县则返程，红安麻城始终无法做到对新县旅游市场的引流。而对于新县、潢川和光山等县市，由于出行时间较长，武汉和鄂东地区对信阳市的旅游意愿一直较低。京九高铁的建设能扩大大别山山区县市的客源市场，增加游客停留时间，对大别山区红色旅游发展意义重大。
相信在未来，京九高铁也将开通红色旅游专列
其二，京九高铁将改变大别山山区县市的区位，加强其招商引资的能力。近年来，信阳和*冈县市的招商引资力度不断提升，例如湖北红安的恒大文化康养城、红安大学城，麻城市的石材铁路专线和沿江高铁接入麻城市区，信阳罗山县将引进公办一本高校—华中水利水电大学，新县年第一季度吸引投资近50亿元。
巍巍大别山，映日别样红。新时代，革命老区必有新的发展机遇，愿大别山革命老区县市能借助高铁春风，探索出一条致富路、发展路。
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